快速有轨电车

快速有轨电车是伏尔加格勒的一种公共交通工具，它是地铁与有轨电车的一种结合，所以还称其为地下有轨电车、有轨电车地铁、伏尔加格勒地铁。

伏尔加格勒地下有轨电车系统拥有22个站台，分布在一条长达17,3公里的线路上。线路的地下部分依据地铁隧道和站台的完全标准建成，长7,1公里，位于市中心的地下站台有6座，地面部分按照普通有轨电车线路建成，连接着市中心和城北地区，经过市八个区中的五个区。从中央站台到马马耶夫站乘坐地下有轨电车只需5分钟左右。

快速有轨电车作为一种新交通方式的诞生始于20世纪70年代初。由于伏尔加格勒沿伏尔加河绵延之长(达80多公里)，所以在城市出现俄罗斯国内当时唯一的快速有轨电车(1984年)，这让伏尔加格勒变得独一无二，因为这种交通工具只在世界上仅有的几个国家运行。

有趣的事实: 伏尔加格勒快速有轨电车

伏尔加格勒快速有轨电车因其隧道道路交叉，相互穿过，在«福布斯»杂志发布的世界上12条最有趣的有轨电车路线名单中位列第四。
快速有轨电车的平均速度为22,7千米/小时，而普通有轨电车的速度不超过16千米/小时，路线运行的平均时间为30分钟。
每年客运量约为5000万，刚开始运行时，有轨电车地铁每天运送量达10万人次。
地下站台可以改建成完全合乎标准的地铁站台，高度可以提升至地铁站台的高度，站台拥有未使用的隐藏部分，可以将其延伸停靠比有轨电车更长的地铁。
地下站台确保全球移动通信系统标准的移动电话网信号强度。
最初在网络上出现的地下站台的有轨电车照片被认为是照片剪辑而成，但渐渐地许多见证者让网络社群确信在一个城市确实存在地下有轨电车。